Allertati dal 118, i vigili sono intervenuti con una squadra ed il supporto del personale Saf (speleo alpino fluviale). Calandosi lungo l’argine hanno raggiunto l’uomo, che non riusciva a risalire in autonomia, lo hanno imbracato e portato sull’argine, dove è stato affidato ai sanitari.

“Marta Logli arriva in consiglio regionale dopo anni di forte impegno politico sul territorio: dai Giovani Democratici alla Direzione nazionale del nostro partito, all’attività politica nella nostra provincia, alle campagne nazionali per il diritto alla casa. Chi conosce Marta – dice Christian Di Sanzo, deputato e segretario reggente del PD Prato – conosce la sua determinazione, la sua capacità di ascoltare, il suo legame con la comunità pratese. Sono doti fondamentali per chi da oggi rappresenterà il nostro territorio nell’assemblea della Regione Toscana”.

“Marta – sottolinea Di Sanzo – raccoglie un’eredità importante, quella di Matteo Biffoni. Sono certo che saprà fare bene, rappresentare le istanze della provincia e seguire i tanti dossier aperti per il nostro territorio. Marta rappresenta una generazione che ha energia e forza di mettersi a disposizione della comunità, capace di ascoltare le esigenze di tutti e tutte. A Marta il mio augurio di buon lavoro”.

CINZIA GORLA

Dopo l’approvazione di alcune delibere tecniche, la prima riunione è stata l’occasione per condividere un metodo di lavoro e le priorità del mandato, come ha spiegato Biffoni a margine: “Il lavoro è partito ormai da qualche settimana, abbiamo fascicoli importanti su cui lavorare, piscine e Fabbricone in primis. Poi si tratta di rimettere in moto l’attività ordinaria, dalla scuola, programmando il prossimo anno, alla cultura, per gli eventi che ci accompagneranno, per arrivare allo sforzo del Servizio del Sociale per affrontare la situazione che stiamo vivendo. A questo proposito ricordo il lavoro dell’assessorato allo sviluppo economico per mettere in campo le risposte che servono alla nostra comunità“.

Biffoni ha ribadito anche l’impegno dell’amministrazione comunale pratese nella tutela dei pendolari del trasporto pubblico su gomma, di fronte al tema di questi giorni dei rincari delle tariffe, affrontato proprio ieri durante un incontro tra presidente della Regione e amministratori locali, incontro che si è concluso con un impegno della Regione per il pacchetto di risorse che dovrà calmierare l’aumento degli abbonamenti. 

“Il mio metodo di lavoro non cambia – ha aggiunto il sindaco  – massima fiducia negli assessori, che hanno deleghe piene, e massima disponibilità del sindaco ad affrontare qualsiasi problema. Gli assessori sappiano che devono e possono lavorare nella massima libertà e con la fiducia del sindaco. La città si aspetta risposte e noi siamo qui apposta”, ha concluso Biffoni.

La Toscana si schiera contro il nuovo Decreto Casa del Governo. L’assessora regionale alle politiche abitative, Alessandra Nardini, ha partecipato a un presidio a Roma, in piazza Capranica, promosso dalle principali sigle sindacali degli inquilini. La protesta, condivisa con gli amministratori di altre cinque Regioni a guida centrosinistra, si è svolta nel giorno in cui l’esecutivo ha scelto di blindare il provvedimento ponendo la questione di fiducia in Parlamento.

Attraverso un documento congiunto firmato con i colleghi di Emilia-Romagna, Puglia, Umbria, Campania e Sardegna, Nardini ha bocciato l’impianto della manovra nazionale. Secondo i firmatari, il decreto non fornisce risposte strutturali all’emergenza abitativa, configurandosi come un testo lontano dalle difficoltà quotidiane di chi cerca un alloggio. Nel documento viene espresso rammarico per la mancata adesione delle Regioni governate dal centrodestra, che pur vivendo gli stessi problemi sui territori avrebbero rinunciato a partecipare per esclusive ragioni di schieramento politico.

Le critiche degli enti locali si concentrano sulla gestione dei fondi e sulle scelte operative. Gli assessori contestano la creazione della figura di un nuovo commissario straordinario con un compenso da 400mila euro l’anno. “Quello che manca all’Italia non è l’ennesimo Commissario straordinario, ma i fondi per far partire i cantieri e ristrutturare gli alloggi”, si legge nella nota. Le risorse messe a disposizione, pari a 970 milioni di euro spalmati su cinque anni, vengono considerate sufficienti a coprire appena un terzo dei 60mila recuperi edilizi annunciati dal ministero.

Un altro punto di forte dissenso riguarda l’azzeramento del fondo per la ‘morosità incolpevole’, lo strumento finanziario destinato a sostenere le famiglie che non riescono a pagare l’affitto per improvvise e comprovate difficoltà economiche. La cancellazione di questa misura, sottolineano le Regioni, scarica i costi sociali direttamente sui Comuni, in una fase storica che negli ultimi cinque anni ha visto i salari crescere del 12 per cento a fronte di un aumento dei canoni di locazione del 45 per cento. Vengono sollevati dubbi anche sulle norme rivolte ai costruttori privati, giudicate economicamente insostenibili nella maggior parte delle città.

Pur criticando l’approccio del Governo, le Regioni coinvolte si dichiarano pronte al dialogo istituzionale, avvertendo però che in assenza di un confronto reale l’esecutivo si assumerà la responsabilità del fallimento del piano abitativo.

REDAZIONE

“Avevo già fatto notare come inizialmente il piano proposto dal Pd riguardasse un collegamento diretto tra Prato e Firenze: ecco quindi che già solo per questo il progetto Prato – Campi Bisenzio ne rappresenta un ridimensionamento evidente. Ma si tratta di un’opera che, in relazione al costo previsto di circa mezzo miliardo di euro, non apporta vantaggi significativi al territorio – ha aggiunto Banchelli – senza contare l’eventuale secondo tratto sino a Firenze, che richiederà probabilmente uno sforzo economico analogo e per il quale la Regione non ha annunciato le tempistiche necessarie. L’unica certezza è rappresentata dallo spreco di soldi pubblici. Iniziando proprio dai 9,5 milioni di euro stanziati“.

È questo in estrema sintesi il contenuto dell’ordinanza che l’amministrazione comunale di Vernio, in stretto e costante coordinamento con la prefettura di Prato e con le forze dell’ordine, sta predisponendo in via urgente e che è in fase di definitiva formalizzazione. Il provvedimento sarà infatti adottato e trasmesso nelle prossime ore alla prefettura, prima della sua pubblicazione e della conseguente entrata in vigore.

Nel testo dell’ordinanza, inoltre, anche limitazioni nelle fasce orarie serali e notturne nel restante territorio comunale, con l’obiettivo di ridurre fenomeni di degrado, schiamazzi e comportamenti che ledono la sicurezza urbana e compromettono la libera e civile fruizione degli spazi pubblici. Il provvedimento, infine, tutela anche le attività economiche che operano nel rispetto delle regole e del contesto urbano.

“Si tratta di un intervento mirato e necessario – spiega la sindaca di Vernio Maria Lucarini – Ma è  fondamentale essere chiari: pur essendo deciso e immediato, non può essere considerato risolutivo. È uno strumento di contenimento e prevenzione, che agisce su situazioni emergenziali ma non è in grado, da solo, di eliminare fenomeni complessi che hanno radici sociali e dinamiche diffuse a livello nazionale”. L’amministrazione è perfettamente consapevole dei limiti degli strumenti a disposizione degli enti locali, ma rivendica con fermezza il lavoro svolto in queste settimane in costante raccordo con la prefettura e con le forze dell’ordine, con le quali il coordinamento è continuo, operativo e finalizzato alla gestione concreta delle criticità sul territorio.

La sindaca rivolge un messaggio netto alla comunità, “non è il tempo delle polemiche, delle distorsioni o delle strumentalizzazioni politiche. Non è accettabile trasformare una questione di sicurezza e vivibilità in terreno di scontro o propaganda. Servono responsabilità, serietà e rispetto istituzionale. I fenomeni che stiamo affrontando – prosegue Lucarini – non sono isolati né circoscritti a Vernio, ma riguardano molte realtà del paese e richiedono risposte mature e coordinate, non semplificazioni o letture strumentali”.

La sindaca prosegue affermando che la sicurezza e la vivibilità degli spazi pubblici non si garantiscono con la contrapposizione, ma con la collaborazione tra istituzioni, forze dell’ordine, attività economiche e cittadini. “È fondamentale il rispetto delle regole e la partecipazione attiva della comunità attraverso segnalazioni puntuali e responsabili. Continueremo ad agire con determinazione e continuità, consapevoli che la tutela della sicurezza urbana non si esaurisce in un atto amministrativo, ma richiede una presenza costante, un presidio istituzionale forte e un lavoro quotidiano condiviso”.

In questi giorni la sindaca è stata in costante contatto e confronto con la prefettura, e con le forze dell’ordine, in primis con il comandante della stazione dei carabinieri di Vernio Giuseppe Garzo. Questa mattina (23 giugnop) ha avuto un lungo e franco colloquio con il colonnello Francesco Schilardi, comandante provinciale dei carabinieri di Prato. Ieri pomeriggio, ha espresso la propria solidarietà e vicinanza in un incontro a palazzo comunale al proprietario della pizzeria Jerry’s e alla presidente della Croce Rossa di Vernio Consuelo Risi.

La Regione Toscana avvia una campagna di monitoraggio per tracciare la presenza dei ‘Pfas’, le sostanze perfluoroalchiliche note anche come ‘inquinanti eterni’. Il progetto punta a raccogliere dati scientifici aggiornati sulle emissioni e sugli scarichi, coinvolgendo in prima linea le imprese del territorio e i gestori del servizio idrico.

L’iniziativa si articola in due percorsi volontari di raccolta e condivisione delle informazioni. L’obiettivo dell’ente è mappare l’impatto di queste sostanze chimiche sull’ambiente attraverso parametri omogenei e validati. Le indagini si concentreranno da un lato sulle installazioni produttive soggette all’Aia (Autorizzazione integrata ambientale, il provvedimento che regola gli impatti ambientali degli impianti industriali) e dall’altro sui sistemi di depurazione pubblici.

Il primo step operativo è fissato per il 29 giugno, con un incontro online rivolto alle aziende dotate di autorizzazione ambientale. Durante la riunione, organizzata con il supporto tecnico di Arpat e la collaborazione delle sedi territoriali di Confindustria, verranno definiti gli strumenti e le schede per la condivisione dei dati già a disposizione o da rilevare. Un secondo tavolo di lavoro si terrà il 1° luglio e sarà dedicato ai gestori dei depuratori, affiancati sempre da Arpat e da Cispel Toscana. In questa sede verranno stabiliti i criteri per coordinare le misurazioni in tutta la regione.

L’avvio di questi tavoli rappresenta la prima fase pratica di un’indagine più ampia approvata con una delibera dello scorso aprile, pensata per analizzare i settori produttivi più esposti a questo tipo di inquinanti.

L’assessore regionale all’ambiente David Barontini ha definito il perimetro dell’operazione: “Vogliamo costruire un quadro conoscitivo sempre più solido e trasparente, fondato su dati scientifici e sulla collaborazione tra istituzioni, sistema produttivo e gestori dei servizi pubblici”. Sottolineando come la misurazione del fenomeno sia il requisito fondamentale per programmare gli interventi a tutela dell’ecosistema e della salute pubblica, l’assessore ha rivolto un ringraziamento ad Andrea Rafanelli, a capo della Direzione tutela dell’ambiente ed energia della Regione, che ha strutturato e coordina le operazioni di tracciamento.

REDAZIONE

La morsa del caldo non concede tregua alla Toscana, dove la colonnina di mercurio ha sfiorato la soglia dei 40 gradi. Le previsioni per le prossime giornate indicano che in due terzi del territorio regionale si continueranno a registrare temperature superiori ai 35 gradi. Questo scenario da bollino rosso mette a rischio non solo le coltivazioni all’aperto, ma anche l’incolumità dei 50mila operai agricoli impegnati nei raccolti estivi di frutta, cereali e ortaggi, oltre che nelle attività tra i 60mila ettari di vigneti in vista della vendemmia.

A fronte di questa emergenza, Coldiretti Toscana ha espresso soddisfazione per il recente via libera del Consiglio dei Ministri alla cassa integrazione per le sospensioni dell’attività lavorativa causate dalle temperature estreme. La sigla di categoria sottolinea come nei campi la salvaguardia della salute sia prioritaria e come le aziende si stiano già muovendo per rimodulare gli orari e proteggere i dipendenti dagli effetti del clima, considerati una manifestazione evidente dei mutamenti ambientali in corso.

I pericoli legati alle ore più calde, come colpi di calore, disidratazione e svenimenti, hanno spinto la Regione ad anticipare di quattro settimane un’ordinanza che rimarrà in vigore fino al 31 agosto. Il provvedimento impone il divieto assoluto di lavoro all’aperto dalle 12,30 alle 16,00 nei giorni in cui i bollettini indicano un livello di rischio ‘Alto’. Il blocco scatta per l’agricoltura, il settore florovivaistico, l’edilizia e il comparto lapideo.

Le misure di tutela prevedono la distribuzione di scorte idriche adeguate, l’allestimento di zone d’ombra per le soste e la fornitura di dispositivi protettivi come indumenti traspiranti e cappelli. Parallelamente, le imprese stanno modificando i turni, trasferendo i compiti più gravosi nelle fasce mattutine, serali o, laddove possibile, ricorrendo alle ore notturne.

L’applicazione di queste strategie organizzative ha riscontri positivi misurabili. Secondo una ricerca condotta dall’Inail e dal Consiglio nazionale delle ricerche, pubblicata sulla rivista scientifica Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology, l’adozione di simili accorgimenti riduce la quota degli infortuni sul lavoro in una percentuale compresa tra il 20% e il 40%.

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Arriva alla sua decima edizione la guida del Gambero Rosso dedicata alle migliori gelaterie d’Italia. Nata nel 2016 con trecento indirizzi, la pubblicazione giunta all’annata 2027 recensisce oggi 583 insegne, valutate attraverso il consueto sistema dei Coni, che analizza le attività nella loro interezza: dal prodotto al servizio, fino all’ambiente. All’interno della selezione, che fotografa un panorama sempre più attento alle materie prime e alla trasparenza, la Toscana si ritaglia uno spazio di rilievo grazie all’assegnazione di alcuni premi speciali.

Il riconoscimento Hiber Gelatiere Emergente, istituito per premiare le nuove leve e i talenti del settore a livello nazionale, è stato assegnato a Eleonora Prinzi, artigiana alla guida della gelateria Ele Gelati e Granite di Lucca.

Accanto alle nuove generazioni, la guida ha voluto celebrare anche le figure storiche del comparto, istituendo per l’occasione il premio speciale Inalpi Gambero Rosso 40 anni, legato al compleanno della casa editrice. Il riconoscimento è andato a un ristretto gruppo di maestri che hanno segnato l’evoluzione del gelato nel Paese, distinguendosi per la visione tecnica, la capacità di divulgazione e l’attitudine a fare rete. In questa ristretta cerchia figurano anche i toscani Gianfrancesco Cutelli e Sergio Dondoli.

A livello generale, la nuova edizione della guida evidenzia come la qualità media delle gelaterie sia in crescita. L’analisi traccia il profilo di un artigianato contemporaneo, che valorizza le produzioni agricole italiane e i grandi prodotti internazionali come il cacao e il caffè. Emerge inoltre la tendenza verso un’offerta sempre più inclusiva, capace di rispondere a diverse necessità nutrizionali attraverso l’abbassamento degli zuccheri e la proposta di varianti senza glutine, prive di lattosio o interamente vegane.

La guida, oltre alla tradizionale distribuzione in formato cartaceo, è da quest’anno consultabile anche online in forma gratuita, previa registrazione.

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Matilde Mattei è la più giovane (classe 2006) ed è nata pallavolisticamente in società. Un prodotto del vivaio su cui la società e lo staff tecnico puntano molto e che, dopo un anno in categoria, è pronta per affrontare il torneo della conferma. Anche Sofia Palandri ha la gioventù dalla sua parte (classe 2005). Giocatrice che vanta però anche un’esperienza fuori società (Rinascita) e che per atteggiamento e qualità è già considerabile una veterana.

Due giovani su cui Prato punta in un reparto importante come quello dei centrali.

“Sono contenta di rimanere, sono sempre stata bene in questa società e sono felice di poter continuare questo percorso assieme – dice Matilde Mattei – Mi sento cresciuta e migliorata, rispetto all’inizio della stagione scorsa. Il fatto di aver giocato e di aver trovato spazio mi ha aiutato in questo e spero di fare sempre meglio, di crescere ancora e di essere sempre più utile alla squadra”.
Soddisfazione che la accomuna a Sofia Palandri: “Abbiamo appena terminato una bellissima stagione, ricca di soddisfazioni. Abbiamo avuto alti e bassi, periodi neri a causa degli infortuni ma abbiamo fatto bene. Certo il mancato accesso ai play off ha lasciato l’amaro in bocca ma, nel complesso, la stagione è stata positiva. A livello personale è stato un torneo molto tosto ma anche molto utile per la mia crescita. Tutta esperienza utile per la prossima stagione. Rimango a Prato e quindi spero di far bene e di aiutare la squadra a disputare un torneo di alta classifica”.

La giunta regionale della Toscana ha varato una nuova proposta di legge per semplificare le procedure di installazione degli impianti a energia rinnovabile. Il provvedimento, illustrato dal presidente Eugenio Giani, rappresenta il terzo e ultimo tassello di un pacchetto strategico che fa seguito all’individuazione delle aree idonee e al Piano regionale delle zone di accelerazione (Prizat). L’obiettivo principale è snellire gli iter burocratici anche in quei territori che non rientrano nelle zone già destinate a uno sviluppo rapido, creando un quadro normativo più chiaro.

Il testo, che passa ora all’esame del Consiglio regionale, fissa degli obiettivi di produzione specifici per ogni singolo Comune. Per raggiungere questi traguardi verrà introdotto un meccanismo di copianificazione: nel caso in cui un’amministrazione locale debba fare i conti con vincoli paesaggistici o aree protette, la Regione interverrà direttamente con provvedimenti dedicati per superare gli ostacoli, consentendo in via speciale la realizzazione degli impianti e il raggiungimento della quota prefissata.

Attualmente la Toscana soddisfa il 51% del proprio fabbisogno energetico attraverso fonti pulite come geotermia, fotovoltaico, eolico e idroelettrico. Questo dato la posiziona al quarto posto in Italia per volume di produzione, dietro a Lombardia, Lazio e Veneto. Sfruttando le direttive della legge nazionale 4 del 2026, l’amministrazione punta a innalzare questa quota fino a due terzi della produzione totale entro il 2030, con il traguardo fissato a quota 6.150 GW complessivi per consolidare il proprio ruolo nel panorama energetico nazionale.

L’assessore all’ambiente David Barontini ha precisato che le nuove regole si concentrano in modo particolare sugli impianti di minori dimensioni, considerati più compatibili con le esigenze del territorio. Verranno favorite tecnologie come il mini-eolico, l’eolico offshore, l’agrivoltaico nelle aree idonee e le sonde geotermiche a circuito chiuso. La stesura del provvedimento ha visto la collaborazione dei consiglieri del Movimento 5 Stelle Luca Rossi Romanelli e Irene Galletti, con l’intento condiviso di accelerare la transizione ecologica tutelando al contempo il paesaggio e le eccellenze agricole.

Per garantire uniformità nelle autorizzazioni, la norma introduce criteri minimi di sostenibilità e regole severe per impedire il frazionamento artificioso dei progetti. Lo sviluppo delle nuove fonti sarà indirizzato in via prioritaria verso spazi già urbanizzati, come aree produttive, zone commerciali e grandi parcheggi, per arginare il consumo di suolo. L’orizzonte finale prevede l’aggiunta di almeno 4,25 gigawatt di energia rinnovabile entro il 2030, seguendo le direttive europee sulla decarbonizzazione.

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Proseguono i lavori per la realizzazione della Ciclovia Turistica Nazionale in via Fratelli Cervi, ma da settimane i residenti della zona segnalano una situazione di forte disagio dovuta alla mancanza di illuminazione pubblica. Con il cantiere aperto e la presenza di scavi lungo la strada, durante le ore serali e notturne la visibilità risulta particolarmente ridotta, aumentando i timori per la sicurezza di pedoni e automobilisti.

Numerose le lamentele arrivate dai cittadini, che chiedono un intervento rapido per ripristinare condizioni di sicurezza adeguate.

“Non è accettabile che i residenti siano costretti da settimane a convivere con il buio totale in una zona interessata da cantieri e scavi”, dichiara Antonio Matteo Meoni, capogruppo di Fratelli d’Italia a Montemurlo. “La sicurezza dei cittadini deve essere una priorità e chiediamo all’amministrazione di intervenire tempestivamente per risolvere il problema”.

Sulla stessa linea anche la consigliera comunale Barbara Di Mastrorocco: “Le segnalazioni dei residenti sono numerose e meritano risposte concrete. La scarsa illuminazione rappresenta un potenziale pericolo, soprattutto per chi rientra a casa nelle ore serali. È necessario adottare soluzioni immediate per garantire sicurezza e tranquillità ai cittadini”.

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FIRENZE – “Salutiamo con soddisfazione l’esito dell’incontro tra il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, i sindaci e i rappresentanti di Anci Toscana. Si tratta di un passaggio importante che conferma il valore della concertazione e del confronto tra istituzioni per arrivare a decisioni condivise su una questione così rilevante per i cittadini”. Lo dice il segretario del Pd Toscana Emiliano Fossi.

“Di fronte ad un governo nazionale che continua a chiudere occhi e orecchie, la Toscana sceglie invece la strada della responsabilità, dell’ascolto e del dialogo. L’obiettivo deve essere quello di individuare soluzioni che incidano il meno possibile sulla vita delle persone che ogni giorno utilizzano il trasporto pubblico per raggiungere il lavoro, la scuola e l’università – aggiunge Fossi – Riteniamo positiva la scelta di concedersi il tempo necessario per individuare modalità alternative di reperimento delle risorse, così come è importante l’impegno preso a lavorare per sterilizzare l’aumento degli abbonamenti annuali. Accogliamo con favore anche l’avvio dell’osservatorio, che dovrà rappresentare il luogo del confronto, dell’approfondimento e della condivisione delle scelte future”.

“Il coinvolgimento dei Comuni è fondamentale. È proprio dalla collaborazione tra i diversi livelli istituzionali che possono nascere le risposte ai problemi concreti delle persone. Ancora una volta la Toscana dimostra di voler affrontare le difficoltà con serietà, confronto e spirito di collaborazione, mettendo al centro l’interesse dei cittadini”, conclude Fossi.

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REDAZIONE

Blasi, che ha le deleghe alla mobilità sostenibile e al trasporto pubblico integrato, plaude all’iniziativa emersa dal tavolo che riguarda l’istituzione di un osservatorio di monitoraggio sullo stato del Tpl e sulla qualità del servizio, ma tiene il punto su quella che dovrà essere la provenienza delle risorse che limiteranno i rincari per gli abbonamenti: “Stiamo lottando per la tutela dei pendolari del trasporto pubblico su gomma, di tutti quei cittadini che per scelta o per necessità prendono l’autobus ogni giorno – afferma Blasi -. Siamo contenti di sentire che ci sarà un impegno da parte della Regione sulle risorse, anche perché voglio ricordare che il Comune di Prato attualmente contribuisce al servizio di Tpl con oltre 3 milioni di euro. Siamo soddisfatti che la Regione celermente ci abbia messi tutti allo stesso tavolo, ma non ci basta, e la cifra di cui sopra parla da sola”.

“È inutile dire ai cittadini di prendere meno la macchina, se poi come istituzioni non siamo capaci di garantire una solida alternativa all’uso del mezzo privato – dichiara il sindaco Matteo Biffoni -. Le temperature anomale di questi giorni, del tutto incompatibili con le medie del periodo, ci fanno capire che il tempo a nostra disposizione per invertire seriamente le politiche relative alla mobilità è finito. E di fronte a tutto questo cosa facciamo, rincariamo i biglietti? Con quale faccia ci presentiamo davanti ai nostri concittadini? Gli amministratori locali sono uniti nel trovare una soluzione alternativa all’aumento delle tariffe per i pendolari. Al tempo stesso dico: non è giusto che paghi sempre Pantalone. È necessario trovare le risorse per frenare la corsa dei prezzi e non possono essere i Comuni a farlo”, conclude Biffoni.

L’operazione, mirata alla prevenzione e al contrasto della criminalità diffusa, è stata progettata specificamente per garantire la sicurezza durante il periodo estivo e si concentrerà in particolare nelle serate del giovedì e del sabato, i momenti in cui il centro storico si popola maggiormente di giovani e famiglie. I controlli, che già nelle scorse settimane avevano interessato le fasce pomeridiane e serali, hanno visto l’impiego sul campo dei reparti prevenzione crimine della polizia, delle volanti e del personale della polizia scientifica per i riscontri in tempo reale sulle banche dati interforze.

Il bilancio del fine settimana appena trascorso fotografa un’attività intensa, concentrata nelle aree urbane più sensibili e spesso colpite da episodi di degrado o microcriminalità segnalati dagli stessi residenti tramite esposti e comitati di quartiere. In totale sono state identificate 192 persone, di cui 91 straniere e diverse già note alle forze dell’ordine per precedenti di polizia, e sono stati controllati 69 veicoli. Sotto la lente degli agenti sono passati i principali punti di aggregazione della città, tra cui viale Vittorio Veneto, via Tiepolo, via dell’Arco, via Santa Trinità, via Settesoldi, via Tacca, oltre alle piazze Ciardi, delle Carceri, San Francesco e Mercatale.

Nel corso delle operazioni, gli agenti della Squadra Volante hanno rintracciato e tratto in arresto un cittadino di nazionalità cinese. L’uomo era destinatario di un ordine di carcerazione definitivo per reati legati allo spaccio di sostanze stupefacenti: dopo le formalità di rito, è stato condotto dietro le sbarre del carcere cittadino, dove dovrà espiare una pena residua di 2 anni e 4 mesi di reclusione.

I controlli hanno toccato anche il fronte della polizia amministrativa, con l’ispezione di tre esercizi commerciali. In un locale pubblico situato ai margini del centro sono emersi illeciti piuttosto gravi: gli agenti hanno infatti accertato e contestato sia al titolare dell’attività che a una dipendente l’illecito amministrativo per somministrazione di bevande alcoliche a minori.

“La tramvia Prato-Campi-Osmannoro-Peretola diventa realtà, con il bando di progettazione del primo lotto – annuncia il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani –. È un passaggio importante che conferma il percorso che la Regione sta portando avanti con determinazione e con successo: è stata pubblicata la procedura di gara aperta per l’affidamento della progettazione di fattibilità tecnica ed economica per il collegamento infrastrutturale metropolitano Firenze-Prato – lotto funzionale Prato-Campi Bisenzio. Continua così l’iter, avviato nel 2021, per la realizzazione della linea tramviaria che collegherà Firenze e Prato”.

Così il presidente in merito alla novità nell’iter della procedura avviata per il progetto  di collegamento tranviario tra Firenze e Prato, per il quale la Regione Toscana ha stanziato 9,5 milioni di euro nel bilancio di previsione 2026-2028, a fronte di un investimento totale di 489 milioni di euro.

“Si tratta di un intervento fondamentale per la Toscana intera che avrà il merito di collegare aree e comunità sino ad oggi prive di una mobilità sostenibile – aggiunge il presidente –. Nel tratto Campi-Osmannoro-Peretola si pongono così su basi concrete i progetti che potranno poi essere attivati sul bando del ministero, sui fondi che dal 2028 arriveranno attraverso il Fesr, il Fondo europeo per lo sviluppo regionale, o anche con specifici bandi europei del trasporto. La ‘cura del ferro’ che il sistema delle tramvie sta creando a Firenze trova quindi questa ulteriore articolazione anche da Prato a Campi e poi Osmannoro verso Firenze, innovando profondamente la mobilità in tutta l’area della Piana”.

La giunta regionale ad aprile ha dato mandato al competente Settore della direzione mobilità, infrastrutture e trasporto pubblico locale, a procedere con l’indizione della procedura di evidenza pubblica per l’affidamento. La progettazione è relativa al primo lotto funzionale che collegherà la stazione Fs di Prato e Campi Bisenzio in via Paolieri. Nella progettazione è prevista anche la redazione dello studio di fattibilità del lotto di completamento Campi Bisenzio – Firenze aeroporto di Peretola.

“La progettazione di fattibilità tecnico ed economica consentirà, nelle more dell’istruttoria di finanziabilità del Ministero, di anticipare le fasi autorizzative necessarie per la successiva realizzazione dell’opera, e di approfondire gli aspetti progettuali di fattibilità del secondo lotto Campi – Firenze aeroporto, in un’ottica di graduale e progressiva attuazione dell’intero collegamento. Un’opera prioritaria per il territorio e per tutta la Toscana”, afferma l’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti, Filippo Boni, ricordando così che l’opera, di competenza regionale, è stata candidata sull’Avviso 3 del Mit ai fini della sua programmazione degli interventi finanziabili dallo Stato nel settore del Trasporto rapido di massa.

“Intendiamo mettere a conoscenza la nuova Amministrazione Comunale e sollecitare un intervento immediato e concreto nell’area dell’ex-cantiere di Via Meoni a Grignano – commentano dal Comitato – A seguito della nostra segnalazione tramite PEC lo scorso 21 maggio, abbiamo preso atto dei rispettivi numeri di protocollo e della cortese telefonata del sub-commissario Francesco Pisani, il quale ci aveva assicurato il coordinamento tra le parti e l’inoltro della richiesta a Edilizia Pubblica Pratese e ad ALIA per un ripristino nel più breve tempo possibile.

Ad oggi, tuttavia, dobbiamo constatare con estremo rammarico che nulla è cambiato. L’unico provvedimento visibile è stato il posizionamento di alcuni cartelli con la dicitura “Ingresso vietato ai non addetti ai lavori”.

Dopo quasi 15 anni di totale abbandono e degrado subiti dal quartiere, riteniamo la posa di questi cartelli un atto del tutto insufficiente e insoddisfacente, che non risolve minimamente il problema igienico-sanitario e di sicurezza della zona, né tantomeno rispetta i regolamenti comunali vigenti sulla manutenzione delle aree private e dei cantieri.

In questo contesto di grave immobilismo degli uffici, ci teniamo a ringraziare pubblicamente il Consigliere Cosimo Zecchi, il quale è stato l’unico a dimostrare una reale vicinanza al nostro Comitato e a sostenere attivamente le ragioni dei residenti di Grignano durante tutto il delicato periodo del commissariamento.

I residenti non sono più disposti ad aspettare. Tutto ciò premesso, chiediamo a questo nuovo mandato sindacale un riscontro urgente e l’avvio effettivo delle operazioni di pulizia e sfalcio, affinché si dia finalmente seguito concreto agli impegni presi.

In mancanza di interventi celeri e risolutivi, ci vedremo costretti, nostro malgrado, a tutelare il quartiere prendendo ulteriori e più severi provvedimenti nelle sedi opportune”.

Dal primo agosto viaggiare sui mezzi pubblici in Toscana costerà di più, ma le istituzioni stanno mettendo a punto un sistema di rimborsi destinato ai pendolari abituali. La Regione, in accordo con le amministrazioni comunali e provinciali, sta studiando l’introduzione di un bonus per calmierare i rincari previsti per gli abbonamenti di autobus e tramvia, con validità pari o superiore al trimestre.

L’investimento stimato per questa misura oscilla tra i cinque e gli otto milioni di euro, con un contributo regionale garantito di base di cinque milioni. Le modalità operative e le quote di partecipazione economica degli enti locali saranno definite nel giro di una decina di giorni, al termine dei necessari approfondimenti di natura tecnico-legale. Il presidente Eugenio Giani ha spiegato la logica dell’iniziativa: “Intendiamo premiare gli utenti più fidelizzati”. Il rimborso non annullerà per intero i rincari, ma servirà a ridurne l’impatto economico. I criteri di accesso dipenderanno dalla natura dei fondi impiegati: se verranno utilizzate le risorse del Fondo sociale europeo, lo sconto sarà calcolato in base all’Isee, mentre con altri canali di finanziamento la platea potrebbe allargarsi a tutti i pendolari senza alcun vincolo di reddito.

La manovra si rende necessaria per attutire gli aumenti tariffari in vigore dal prossimo mese. Il biglietto urbano singolo passerà da 1,7 a 2 euro, registrando un incremento del 17 per cento. Per gli abbonamenti, invece, la crescita si attesterà intorno all’8 per cento: una variazione che comporterà una spesa aggiuntiva annuale di circa trenta euro per le tratte urbane e di quaranta euro per i percorsi extraurbani compresi tra i venti e i trenta chilometri. Giani ha tenuto a precisare che la revisione dei prezzi non è il frutto di una scelta politica della giunta, bensì un adeguamento all’inflazione stabilito dal contratto dodicennale con il gestore Autolinee Toscane, redatto originariamente nel 2013 e divenuto operativo solo nel 2021 a causa di una lunga serie di ricorsi.

Oltre al piano economico per gli abbonati, dal vertice tra gli enti territoriali è emersa la decisione di costituire un osservatorio regionale sul trasporto pubblico locale, al quale prenderanno parte i rappresentanti di Anci e Upi. La nuova struttura avrà il compito di vigilare sulla regolarità del servizio e sulle specifiche esigenze di ogni territorio. L’obiettivo è quello di monitorare le frequenze dei mezzi e le corse saltate, con la prontezza di applicare sanzioni dirette al concessionario in caso di disservizi.

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